تیونینگ بدنه خودرو جهت شرکت در مسابقات اتومبیلرانی رالی و ریس(سرعت) از اهمیت ویژه ای برخوردار است به نحوی که عدم توجه به این مساله در مواقعی باعث ایجاد خطرات فراوانی برای راننده به وجود می آورد.تمامی رانندگان مسابقات اتومبیلرانی بر این امر واقف هستند که یکی از شرایط پیچیدن صحیح (سرعت -اطمینان) داشتن تعادل در قبل ، حین و بعد پیچ میباشد که اهمیتی حیاتی دارد.یکی از تجهیزاتی که در تیونینگ خوردو مورد توجه است و کمک شایانی در تعادل خودرو در هنگام پیچیدن میکند استرس بار است.استرس بار یا میله تعادل به نام های دیگری چون chassis brace, tower brace, Strut bar شناخته شده است.

تصویر میل تعادل(استرس بار).شاسي و بدنه هر اتومبيل مقداري انعطاف دارد و زمانی که اتومبيل در حال طی پيچ است نيروهاي وارده باعث ايجاد خمش در شاسي و بدنه اتومبيل مي شوند که تاثیر منفی در تعادل اتومبیل دارد، بدین جهت براي افزايش تعادل اتومبيل بايد این انعطاف را کاهش داد.

رايج ترين روش براي کاهش ميزان انعطاف بدنه اتومبيل استفاده از استرس بار است که در فاصله بين دو سر کمک فنر نصب مي گردد. این عمل باعث آن میشود که در هنگام پیچ های شدید و یا دریفت که فشار زیادی بر روی بدنه اتومبیل می آید و احتمال از دست رفتن تعادل زیاد است ،فشار وارده در کل بدنه پخش شده و از بروز خطرات احتمالی جلوگیری میکند.

استرس بار دو سر کمک ها را به هم وصل مي کند اين ميله مي تواند کاملا صاف باشد و يا کمي خم داشته باشد و هنگام عبور از پيچ در برابر پيچش بدنه مقاومت کرده و ميزان آن را کاهش مي دهد.

                                                      

1.کامبیز رضایی 16:58.51 (kambiz rezaei)

2- مهرشاد نوری 16:59.13 ( Mehrshad Noori)

3.حسن درگاهی 17:06.13 (Hassan Dargahi)

4.پویان خسروی 17:09.95 (Pooyan Khosravi)

5.زهیر اویسی 17:17.80 (Zoheir Oveisi)

6.میلاد توپی 17:21.61 (Milad Toopi)

7.مهدیار شعبانلو 17:24.89 (Mahdyar Shabanlou)

8.محمد رضا نوروزی 17:25.39 (Mohammad Reza Nouroozi )

9.امیر رضا دبیری 17:39.89 (Amir Reza Dabiri )

بزرگترین رالی قهرمانی کشور با عنوان کاخ خورشید (جام رضوی)به میزبانی خراسان رضوی برگزار میشود.

کاخ خورشید ۸۸ که ششمین دوره این مسابقات می باشد در روزهای ۱۸ و ۱۹ تیر ماه به میزبانی هیات موتور سواری و اتومبیلرانی خراسان رضوی برگزار خواهد شد.این مسابقه دومین حلقه از حلقه های ششگانه رالی در سال ۸۸ میباشد که امسال با توجه به حضور کارشناس و ناظر فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) از اهمیت و جذابیت خاصی برخوردار خواهد بود.

پیش بینی میشود با عنایت به حضور کارشناس فیا در این مسابقه تیم های شرکت های خودرو سازی از جمله ایران خودرو حضور پررنگ تری داشته باشند و حتی احتمال حضور تیم مزدا در این مسابقه نیز دور از انتظار نیست.

مسافت اين مسابقه در حدود ۵۰۰ کیلومتر می باشد و درمجموع هفت تست مسابقه ، پس از گذر از رباط سفید ، سلطان آباد ، قدم گاه ، روستای همایی ، عشق آباد ، شهر آباد ، ماروس ، گلبد ، قدم گاه و در نهایت در مشهد به پایان می رسد .

آدرس جدید فدراسیون:

تهران - میدان ونک - خ ملاصدرا -خ پردیس شرقی - شماره 41 - طبقه چهارم شمالی

کد پستی:1991953383

 تلفن:88203910و 88203911
فاکس:88203909

دفتر هیات موتور سواری و اتومبیلرانی خراسان رضوی :

مشهد - بلوار سجاد - انتهاي حامد شمالي - مجموعه ورزشي سجاد

تلفن : 6071644 -۰۵۱۱

فاکس :6071817 -۰۵۱۱

مسابقات اتومبيلراني دوديفرانسيل قهرماني ايران در كوير حسن آباد برگزار مي شود.

اين مسابقه که اولین رالی آف رود سال ۸۸ می باشد  با حضور نمايندگان استانهاي تهران، مازندران، گيلان، اصفهان، چهارمحال بختياري و كردستان روز جمعه 12 تيرماه در كوير حسن آباد واقع در اتوبان قم برگزار خواهد شد.تصاویر مربوط به مسابقات رالی دو دفرانسیل می باشد.

 

بیش از50 خودرو دو دیفرانسیل در قالب پنج كلاس 4 سيلندر كلاسيك ، 4 سيلندر حرفه اي ، 6 سيلندر حرفه ایی و 6 سیلندر کلاسیک و 8 سيلندر از تیم های تهران – جبير –اران اهواز –اصفهان – چهار محال و بختياري – مازندران – گیلان - كلاردشت – سلمان شهر – دلفان آفرود ساعت 9 صبح  به مصاف یکدیگر میروند .
این رقابتها که به مسافت 12 کیلومتر و در 3 تست که هر سه تست در قالب سرعت ، قدرت ، مهارت و استقامت میباشد انجام می گیرد .  نفرات برتر به اردوي تيم ملي براي شركت در مسابقات بين‌المللي ارمنستان فرا خوانده مي شوند.

مشخصات پيست سرعت مسابقات كارتينگ بر اساس قوانين فدراسيون جهاني كارتينگ CIK-FIA

طول : حداقل يك كيلومتر و حداكثر ۱.۷ كيلومتر براي كارتينگهاي  بدون گيربكس موتور ريدولو (REED VALVE) با گواهينامه  كلاس B . تصویر فوق نقشه پیست کارتینگ را نمایش میدهد. عرض : حداقل ۸ متر و حداكثر ۱۳ متر. طول مسير مستقيم بدون هيچ پيچ و تغيير مسيشر حداقل ۱۵۰ متر. فاصله خط استارت تا اولين پيچ (پيچ به معناي تغيير مسير حداقل  ۴۵ درجه) بايد ۸۰ متر باشد. تعداد شركت‌كنندگان (۵۱) نفر براي تمرين (۳۴) نفر براي مسابقات فينال عرض پيچ اول بعد از خط استارت بايد بين ۱۰ تا ۱۲ متر باشد.تصویر زیر پیچ های پیست کارتینگ روباز را نمایش میدهد. .  حداقل فاصله بين ۲ مسير پيست بايد ۱۰ متر باشد ولي بهتر است  تا ۱۵ متر نيز افزايش پيدا كند براي امنيت بيشتر.